Casting CNC Męk obrotowy obrotowy A380
Pobierz najnowszą cenęRodzaj płatności: | T/T |
Incoterm: | FOB,CFR,CIF,FCA |
Min. Zamówienie: | 1500 Piece/Pieces |
transport: | Ocean,Land,Air |
Porta: | NINGBO,SHANGHAI |
Rodzaj płatności: | T/T |
Incoterm: | FOB,CFR,CIF,FCA |
Min. Zamówienie: | 1500 Piece/Pieces |
transport: | Ocean,Land,Air |
Porta: | NINGBO,SHANGHAI |
Model No: L017201
Marka: ŻADEN
Materiał: Aluminium
Talia Kart: Podwójnie
Typ Tłumika: Tylny tłumik
Rodzaj: System wycieraczek przedniej szyby
Wykończenie Powierzchni: Powłoka elektroforezy
Weight: 200g-3000g
Numer Wnęki: 1
Jednostki sprzedaży | : | Piece/Pieces |
Typ pakietu | : | karton, paleta PE |
The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it
Gwintowana obudowa aluminium, część głowicy montażowej jest rodzajem obrotu obudowy w systemie wycieraczek przedniej szyby, która jest stosowana do większych autobusów, łodzi itp. Część wygląda prawie tak samo z numerem części L017200. Najważniejszym punktem zapewniającym kontrolę jakości tej części są dwa długie filary, które są decydowane przez konstrukcję formy lokalizacji wlania bramy, paska żużla, przepełnienie, biegacz itp. Prawidłowy układ tych lokalizacji na formie IS podstawa, aby część była wystarczająco gęsta. Nasza fabryka specjalizująca się w odlewie od ponad 15 lat, dobrze rozumiemy, że płynie pleśń analiza Ważne jest, aby dowiedzieć się, czy część może dobrze wypełniać, czy nie przed budową oprzyrządowania. Ta część jest duża, aby upewnić się, że gęstość wybór tonażu maszyny odlewniczej wynosi 400 t.
W tej części filary służy do montażu szyb z otworów otworowych. Zatem zarówno na górnych otworach krokowych, jak i dolnych otworach kroku, jest jedna łożyska igły do wciśnięcia. Łożyska igły są rodzajem zwykle nie dostosowane, ale przenoszone z powszechnym kryterium.
W przypadku specyfikacji powierzchniowej część będzie miała polerowanie do obszarów, które trudno dotknąć kamieniami w upadku, a następnie powlekania E, zleconym na zewnątrz, grubość folii pokrywającej E wynosi tylko około 0,02 mm.
W końcu, zgodnie z drukiem, wymaganym materiałem jest ADC-12.
Materiał: A380
Numer wnęki: 1
Technologia procesu: odlewanie matrycy pod wysokim ciśnieniem, zimna komora
Wymiary produktu: dostosowane
Ogólna tolerancja odlewu: klasa GB-CT3
Wykończenie powierzchni: elektroforeza
Procesy przepływu: odlewanie die, degate, de-slag, deburr, aby usunąć błysk wokół pinów wyrzucających, polerując w celu usunięcia linii rozbijającej, nyloy lakier , aby ta część miała piękny wygląd, obrót CNC, elektroforeza , czyszczenie, opakowanie, na ląd Wysyłka do portu, ponieważ termin tradycyjny to FOB Ningbo
Miara kontrolna: Test materiałowy, pierwsza inspekcja artykułu, kontrola routingu, kontrola przedmiotów końcowych i kontrola jakości wychodzącej
Sprzęt do inspekcji: CMM, zaciskanie, przytyk, miernik śrubowy
Zastosowanie: części samochodowe
Certyfikat: IATF16949: 2016, ISO14001: 2015, ISO45001: 2018
Czas realizacji: 30-35 dni
Termin handlu: Fob Ningbo
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Fill in more information so that we can get in touch with you faster
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.