Wysoka precyzja CNC obracanie się obrotowego filaru A380
Pobierz najnowszą cenęRodzaj płatności: | T/T |
Incoterm: | FOB,CFR,CIF,FCA |
Min. Zamówienie: | 1500 Piece/Pieces |
transport: | Ocean,Land,Air |
Porta: | NINGBO,SHANGHAI |
Rodzaj płatności: | T/T |
Incoterm: | FOB,CFR,CIF,FCA |
Min. Zamówienie: | 1500 Piece/Pieces |
transport: | Ocean,Land,Air |
Porta: | NINGBO,SHANGHAI |
Model No: L018100
Marka: ŻADEN
Materiał: Aluminium
Talia Kart: Podwójnie
Typ Tłumika: Tylny tłumik
Rodzaj: System wycieraczek przedniej szyby
Wykończenie Powierzchni: Powłoka elektroforezy
Weight: 200g-3000g
Numer Wnęki: 1
Jednostki sprzedaży | : | Piece/Pieces |
Typ pakietu | : | karton, paleta PE |
The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it
Obudowa obrotowa pojedynczego wału, część jest również rodzajem obudowy w systemie wycieraczek przedniej szyby, która jest stosowana do większych autobusów, łodzi itp. Część jest podobna do obudowy obrotowej 421-1034, obudowa boczna ma długie gwintowane filary , z filaru, jest złożony jeden wałek. Kluczową kwestią jest zlokalizowanie bramy wtryskowej biegacza, przepełnienia, układu chłodzenia w odpowiednim miejscu. Zwykle w przypadku doświadczonego producenta odlewów die Aby zasymulować status wypełnienia topnienia aluminium, podejmując ostateczną decyzję w tych punktach. W przeciwnym razie prawdopodobnie część będzie miała ryzyko porowatości, jeśli tak, podczas obróbki będzie wystąpiła duża porowatość odsłonięta z powierzchni nici, co jest gorsze, podczas gdy e-powłoka, podczas procesu utwardzania poniżej 170-200 stopni próbuje się spróbować porowatość Aby się rozwinąć, aby wydostać się, prowadząc do dołów i pęcherzyków na powierzchni, co jest poważnymi wadami wyglądu.
Przed zakończeniem powlekania elektronicznego ta część może mieć leczenie upadające, ta część ma dużą i stabilną funkcję dolną, więc upadki nie spowoduje problemu deformacji, jak 429-1040. Upadczenie to wykończenie powierzchniowe, które zwykle używane do usuwania małych błysków, fazowania, a nawet drobnego znaku zarysowania, awarii itp. Uczynianie części, materiał pożywki do upadku jest mały kamień.
W końcu materiałem tej części jest ADC-12, jest to stop seryjny Al-Cu, skład ADC-12 to: (Cu) 1,5 ~ 3,5, (Si) 9,6 ~ 12,0, (mg) ≤0,3 , (Zn) ≤1,0, (fe) ≤1,3, (mn) ≤0,5, (ni) ≤0,5, (sn) ≤0,3, (pb) ≤0,1, (cd) ≤0,005, (al) pozostałe.
Materiał: A380
Numer wnęki: 2
Technologia procesu: odlewanie matrycy pod wysokim ciśnieniem, zimna komora
Wymiary produktu: dostosowane
Ogólna tolerancja odlewu: klasa GB-CT3
Wykończenie powierzchni: polerowanie, nyloyowe polerowanie po raz drugi
Procesy przepływu: odlewanie die, degate, de-slag, deburr, aby usunąć błysk wokół pinów wyrzucających, polerując w celu usunięcia linii rozbijającej, nyloy lakier , aby ta część miała piękny wygląd, obracanie CNC, wiązanie elektroniczne, czyszczenie, opakowanie, opakowanie, opakowanie, opakowanie, opakowanie, opakowanie, opakowanie , Wysyłka śródlądowa do portu, ponieważ termin handlowy to Fob Ningbo
Miara kontrolna: Test materiałowy, pierwsza inspekcja artykułu, kontrola routingu, kontrola przedmiotów końcowych i kontrola jakości wychodzącej
Sprzęt do inspekcji: CMM, zaciskanie, przytyk, miernik śrubowy
Zastosowanie: części samochodowe
Certyfikat: IATF16949: 2016, ISO14001: 2015, ISO45001: 2018
Czas realizacji: 30-35 dni
Termin handlu: Fob Ningbo
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Fill in more information so that we can get in touch with you faster
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.