aluminiowy odlew ciśnieniowy zawór dławiący

Aluminiowa odlewana obudowa skrzyni biegów, jest to część samochodowa, która jest stosowana do układu przekładni, jest to obudowa samochodowej skrzyni biegów. Szacowane roczne zużycie wynosi 250 000 sztuk. Teoretycznie w przypadku tak dużego zapotrzebowania liczba wnęk formy dla tej części powinna być większa niż 2. Jednak biorąc pod uwagę nieregularny kształt, część ma dwa suwaki, co więcej, ta część ma bardzo ścisłe wymagania dotyczące porowatości, również wymaga testu szczelności przez powietrze. Aby zapewnić gęstość części, liczba wnęk wynosi tylko 1. Jako doświadczony producent odlewów ciśnieniowych przeprowadziliśmy analizę krzepnięcia aby zasymulować stan wypełnienia topniejącego aluminium, aby sprawdzić, czy konstrukcja formy jest właściwa, czy nie, taka jak lokalizacja bramki wtryskowej, prowadnicy, bramki przelewowej, paska żużla, szczeliny odpowietrzającej, kołków wypychacza itp. Następnie , przed wytworzeniem oprzyrządowania, model CAD projektu zostanie wysłany do klienta w celu potwierdzenia, aby uniknąć ewentualnej ingerencji w montaż lub zastosowanie do klienta. Oczywiście standardową procedurą jest również prośba o zgodę inżyniera od klienta.

Materiałem na tę część jest ADC-12, rodzaj materiału o dobrej płynności, który jest dobry do napełniania podczas odlewania pod ciśnieniem. Materiał ten jest dobrym materiałem do produkcji pokrywy końcowej, obudowy, skrzyni biegów, wspornika itp.

Istnieje duża dokładność w zakresie obróbki, a także wysokie wymagania dotyczące tolerancji kształtu i położenia. Tak więc stabilność uchwytu, sztywność noża są bardzo ważne, w przeciwnym razie nastąpi odchylenie wymiaru podczas produkcji.

Część ma wymóg testu szczelności, więc gęstość części jest bardzo ważna, wprowadzając standard kontroli porowatości VW. W odniesieniu do kontroli będzie on dotyczył radiograficznej kontroli rentgenowskiej. Do testu szczelności medium jest powietrze, wymagane ciśnienie wynosi 1 bar. Na potrzeby tego testu zaprojektowaliśmy specjalne urządzenie, zakup urządzenia do załadowania urządzenia, celem jest wykonanie szybkiego testu, oszczędzając koszty testu.

Materiał: ADC-12
Numer jamy: 2
Technologia procesu: Odlewanie pod wysokim ciśnieniem, komora zimna
Wymiary produktu: dostosowane
Ogólna tolerancja odlewania: klasa GB-CT4
Wykończenie powierzchni: polerowanie, śrutowanie
Procesy przepływu: odlewanie ciśnieniowe, odgazowywanie, usuwanie zadziorów w celu usunięcia błysku wokół sworzni wypychaczy, polerowanie w celu usunięcia linii podziału, śrutowanie w celu zwiększenia spójności części, tokarka CNC o wysokiej precyzji, powlekanie elektroniczne, czyszczenie, pakowanie, wysyłka
Środek kontrolny: test materiału przychodzącego, kontrola pierwszego artykułu, kontrola trasy, kontrola pozycji końcowej i kontrola jakości wychodzącej
Sprzęt kontrolny: CMM, zacisk, miernik wtyku, śrubomierz
Zastosowanie: Auto Parts
Certyfikat: ISO / TS16949: 2009
Czas realizacji: 30-35 dni
Termin handlu: FOB Ningbo